Grâce à Tableau, l'aéroport de Dubaï identifie de nouvelles sources de revenus et assure la régularité de ses activités
L'analyse des données billettiques mondiales permet d'identifier de nouvelles liaisons aériennes et de nouveaux partenariats avec des compagnies aériennes
De la finance à la planification des ressources, 13 départements s'appuient sur Tableau pour obtenir des insights commerciaux
Les responsables surveillent la reprise du marché post COVID-19 pour informer sur la réouverture des installations
Passerelle entre l'Est et l'Ouest, l'aéroport de Dubaï est le plus fréquenté au monde par les passagers internationaux. Ouvert 24h/24 et 7j/7, l'aéroport, qui comprend l'aéroport international de Dubaï (DXB) et l'aéroport international Al Maktoum (DWC), accueille des millions de clients chaque année. Garantir la plus grande régularité des vols et des activités pour les passagers et les compagnies aériennes est crucial pour la réussite et la croissance de l'aéroport de Dubaï. Ci-après, Mohammed Farhaz, responsable senior de l'analytique aéronautique, décrit comment Tableau a permis à l'entreprise d'identifier de nouvelles sources de revenus rentables, de maintenir des activités aéroportuaires d'une grande régularité et de gérer l'impact de l'épidémie de COVID-19 le plus efficacement possible.
Quel rôle jouent les données et l'analytique à l'aéroport de Dubaï ?
Aujourd'hui, les activités aéroportuaires impliquent de nombreux systèmes et services distincts qui collaborent ensemble. Plus cette collaboration est harmonieuse, plus l'expérience client globale est améliorée. Les données et l'analytique jouent un rôle central pour nous aider à comprendre et ajuster chaque aspect de ces systèmes, du temps d'attente à l'enregistrement et de l'emplacement des boutiques à la ponctualité des vols au départ et à l'arrivée. Elles nous aident également à suivre l'évolution des tendances dans le secteur de l'aviation commerciale et à identifier de nouveaux itinéraires ou de nouvelles destinations que les clients aimeraient voir desservis depuis nos aéroports, nous permettant ainsi d'étendre l'empreinte de notre réseau et notre offre de services.
Avant d'utiliser Tableau, quels défis deviez-vous relever en termes de données ?
Avant de nous tourner vers Tableau, la majorité de nos processus de traitement des données étaient impossibles à automatiser. Nous passions donc énormément de temps à répéter les mêmes tâches quotidiennes, hebdomadaires ou mensuelles. Par exemple, pour fournir à la direction générale les toutes dernières données concernant le trafic aux alentours de l'aéroport, nous devions saisir ces informations manuellement dans Excel et recréer le même rapport chaque semaine. Il était également parfois très difficile d'identifier des insights importants dans le flot de feuilles de calcul regroupant des données sur les vols/le trafic. Par conséquent, nous négligions ou manquions totalement des opportunités potentielles d'améliorer nos activités.
Nous pouvons facilement explorer les données sur une carte de chaleur mondiale pour observer les toutes dernières tendances. Cette approche nous apporte les informations nécessaires pour créer des propositions de compagnies aériennes convaincantes en quelques heures, contre plusieurs jours d'analytique manuelle auparavant.
Comment la migration vers Tableau a-t-elle permis de relever ces défis ?
À présent, la plupart de ces anciens processus manuels ont été complètement automatisés, ce qui nous a permis d'économiser des centaines d'heures de travail par mois. Les données sont recueillies dans des bases de données SQL Server, préparées dans Alteryx, puis connectées directement à Tableau, où elles peuvent être actualisées en un seul clic. Une fois qu'un tableau de bord est créé, il n'a plus jamais besoin d'être mis à jour ou géré manuellement. Les employés peuvent y accéder à tout moment, ce qui leur permet d'être autonomes et de trouver pour la première fois les bonnes réponses à leurs questions et besoins analytiques. Plus de 13 équipes utilisent Tableau de cette façon, y compris les départements suivants : finance, planification des ressources, activités, services d'ingénierie, planification des investissements... L'accent mis par Tableau sur l'analytique visuelle, en particulier la cartographie, permet de visualiser plus facilement les tendances et modèles clés des données, comme les nouvelles destinations aériennes dont la popularité grimpe rapidement. Cette perception visuelle des marchés facilite la compréhension de l'analytique complexe. Tableau est conçu pour tirer le meilleur parti des données géographiques. Vous pouvez ainsi étudier aussi bien la cause d'une situation que sa localisation. Le géocodage prêt à l'emploi et les riches cartes interactives rendent l'analyse géospatiale accessible à tous, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un logiciel spécialisé.
Comment utilisez-vous Tableau pour générer de nouvelles sources de revenus ?
L'objectif principal de l'équipe de développement commercial est d'amener de nouvelles compagnies aériennes et de nouvelles activités à l'aéroport. Pour cela, il faut réussir à démontrer avec des exemples concrets que les besoins des passagers ne sont pas satisfaits. Par exemple, nous avons identifié d'importants flux de passagers se rendant à Dubaï via des correspondances dans d'autres aéroports. Cet insight nous a permis de trouver et créer des opportunités de marché pour les passagers n'étant pas desservis directement auparavant. Identifier ces insights prenaient énormément de temps auparavant, mais maintenant nous pouvons analyser les données via un tableau de bord Tableau automatisé, qui est mis à jour chaque mois avec les informations de billettique de la base de données de l'Association internationale du transport aérien (IATA). Nous pouvons facilement explorer les données sur une carte de chaleur mondiale pour observer les toutes dernières tendances. Cette approche nous apporte les informations nécessaires pour créer des propositions de compagnies aériennes convaincantes en quelques heures, contre plusieurs jours d'analytique manuelle auparavant.
En quoi Tableau permet d'améliorer les opérations commerciales de façon quotidienne ?
Notre aéroport fonctionne 24h/24 et 7j/7, contrairement à beaucoup d'autres aéroports qui possèdent des périodes de fermeture ou de couvre-feu. Par conséquent, nos activités doivent se dérouler dans la plus grande régularité. Les mauvaises conditions météo constituent l'une des plus grandes menaces au bon fonctionnement de nos activités. Elles peuvent rapidement provoquer des perturbations très sérieuses. Heureusement, nous pouvons compter sur Tableau pour atténuer les conséquences les plus graves. Lorsque le département de météorologie émet un bulletin d'alerte, nous analysons les activités planifiées pour la période en question et identifions les compagnies aériennes effectuant plusieurs vols vers/depuis la même destination à ce moment. Nous collaborons ensuite avec ces compagnies aériennes pour reprogrammer ou annuler des vols de façon proactive et consolider la demande avec un plus petit nombre de vols pour minimiser l'impact d'une telle perturbation tout en préservant les standards de connectivité et de service client.
Comment vous appuyez-vous sur l'analytique pour relever les défis du secteur causés par l'épidémie de COVID-19 ?
Les six derniers mois ont été très difficiles pour tout le secteur aérien, l'industrie du tourisme ayant été très durement touchée. Comme beaucoup d'autres, nous nous sommes concentrés sur une gestion des dépenses la plus efficace possible, en fermant des installations lorsque cela était nécessaire pour réaliser des économies sur les dépenses d'exploitation et maintenir des coûts aussi bas que possible. Tableau nous permet de suivre de près la reprise du marché et de communiquer des décisions clés concernant la réouverture d'installations au moment où la confiance des passagers sera de retour.